Nutswerken Operaplein kruisen de Frankrijklei

Op maandag 16 juni start de volgende fase in de  voorbereidende werken voor de aanleg van het Operaplein. In opdracht van de nutsmaatschappijen worden de nutsleidingen ter hoogte van de Van Cuyckstraat dwars over de Frankrijklei doorgetrokken.  Deze oversteek gebeurt in twee stappen. Van 16 juni tot 14 juli is de westkant van de Frankrijklei aan de beurt.  Na het bouwverlof, van 11 augustus tot 29 augustus, is de oostkant aan de beurt.
 
Tussen maart en mei 2014 werden er nieuwe nutsleidingen gelegd onder de rijbaan van de Kipdorpvest. Vanaf 16 juni graaft de aannemer in de Frankrijklei, aan de kant van het centrum, een sleuf van 2 meter breed en 3 meter diep dwars over de rijweg. De sleuf loopt van aan de huizen tot in het midden van de hoofdrijbaan. Zo kunnen de nutsleidingen vanuit de Kipdorpvest verder worden doorgetrokken naar de F. Rooseveltplaats. 
 
Oplossingen voor het verkeer
Op de Frankrijklei wordt er steeds in een doorgang voorzien voor voetgangers. Ook fietsers kunnen via een fietsbrug het fietspad op de Leien blijven gebruiken.
 
Het bus- en tramverkeer ondervindt geen hinder van de werken. De tram blijft rijden op de ventweg. De bussen rijden na de halte Teniers de middenrijbaan op en vervolgen zo hun weg naar de halte Stadspark.
 
Het doorgaand verkeer op de Frankrijklei blijft mogelijk met twee rijvakken in beide richtingen.  De rijweg wordt verschoven en daarvoor worden ook de parkeerstroken ingenomen. Parkeren is daar tijdelijk niet mogelijk.
 
De ventweg van de Frankrijklei, tussen de Teniersplaats en de Van Cuyckstraat, wordt volledig onderbroken en is enkel toegankelijk voor plaatselijk verkeer en hulpdiensten.  Deze ventweg krijgt tijdelijk tweerichtingsverkeer met een keerplek vlak voor de Van Cuyckstraat. Het in- en uitrijden gaat langs de verbrede doorgang tussen de ventweg en de middenrijbaan. De trambaan wordt tijdelijk afgezet om de veiligheid van het tegenliggende autoverkeer te garanderen. Door deze ingrepen kan er tijdelijk niet geparkeerd worden in de westelijke ventweg. Voor de handelszaken in deze omgeving komen er laad- en losplaatsen ter hoogte van de Teniersplaats.
 
De parkings in de theaterbuurt blijven bereikbaar via de Stoopstraat en de Meistraat.
 
Voorbereidende werken aanleg Operaplein
Over een klein jaar start de heraanleg van de Noorderleien en de aanleg van het Operaplein. Om de ondergrondse tunnels  en de parking onder de Frankrijklei te kunnen graven, moeten eerst alle nutsleidingen die nu onder de Leien lopen, worden verlegd. Het alternatief tracé voor de nutsbundels op de huidige Leien loopt deels via de  Van Cuyckstraat, Kipdorpvest, Teniersplaats, Kipdorpbrug, Molenbergstraat, Korte Winkelstraat, Rodestraat en de Paardenmarkt en deels via de Van Ertbornstraat, Gemeentestraat en Van Stralenstraat.
 
De nutswerken startten midden februari en worden gefaseerd aangepakt. Ze duren tot eind 2014.
 
Meer informatie
De site www.noorderlijn.be biedt de meest recente informatie over de werken en de bijbehorende omleidingen. Via deze site kunnen geïnteresseerden zich ook inschrijven op de e-nieuwsbrief en zo op de hoogte blijven van elke nieuwe stap.
Handelaars en ondernemers kunnen terecht op www.ondernemeninantwerpen.be. 
 
Noorderlijn start begin 2015
Begin 2015 starten de werken aan de Noorderlijn. Vlaanderen en de stad Antwerpen investeren in een autoluw en aantrekkelijk Operaplein en in 9 km nieuw tramnet. Daardoor wordt het noorden van Antwerpen in verschillende fasen bereikbaar met de tram. Tegelijk wordt een aantal belangrijke verkeersassen op een leesbare en verkeersveilige manier heraangelegd voor alle weggebruikers. Zo krijgt de stad er een aantal aangename plekken bij.
 
Het Noorderlijnproject is een belangrijke bouwsteen van het Masterplan 2020. Dat plan van de Vlaamse Regering wil:
• de bereikbaarheid van de stad en de haven veilig stellen voor alle vervoersmiddelen;
• de verkeersveiligheid van alle weggebruikers verbeteren;
• de leefbaarheid voor de Antwerpenaars garanderen.
 
Om de Noorderlijn te realiseren, werken de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, De Lijn, het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Antwerpen nauw samen.

 
Verantwoordelijken: burgemeester Bart De Wever; Koen Kennis, schepen voor mobiliteit en Ludo Van Campenhout, schepen voor publiek domein