Voorontwerp Scheldeboorden-zuid goedgekeurd

Het college keurde het voorontwerp voor het deelgebied zuid van het project Scheldeboorden Linkeroever goed. Dat omvat de Beatrijslaan, van de Galgenweellaan tot de grens met Burcht. Als alles volgens plan verloopt, is het definitieve ontwerp er tegen deze zomer. De start van de werken volgt dan in de tweede helft van 2025.

Stad Antwerpen bereidt zich voor om mogelijke toekomstige overstromingen te voorkomen. De Vlaamse Waterweg verhoogt de dijken langs de Schelde, als onderdeel van het Sigmaplan. De stad maakte een Masterplan om de Scheldeboorden na deze dijkverhoging om te vormen tot een zes kilometer lang park, waarvoor nu concrete plannen worden uitgewerkt.

Het projectgebied bestaat uit 3 deelgebieden: Scheldeboorden-noord (van Sint-Annabos tot Charles De Costerlaan), -midden (van Charles De Costerlaan tot Galgenweellaan) en -zuid (van Galgenweellaan tot Burcht). Het definitief ontwerp voor deelgebied noord werd in mei vorig jaar goedgekeurd. Het middendeel – Frederik Van Eedenplein en omgeving – komt pas als laatste aan de beurt, het ontwerpproces daarvoor zal vermoedelijk in 2025 kunnen worden opgestart.

Voor het deelgebied zuid keurde het college nu het voorontwerp goed.

Drie uitgangspunten

Dit gedeelte van het projectgebied omvat de Beatrijslaan, tussen de Schelde langs de ene kant en het Galgenweel en het Burchtse Weel langs de andere kant.

De drie belangrijkste uitgangspunten van het ontwerp zijn:

de Scheldewandeling;
een optimale integratie van de bestaande verkeersstromen;
het doortrekken van het mozaïeklandschap.

Na het ophogen van de dijk wordt deze verbreed en komt er een wandelpad met rustplekken en bankjes. Hier kan je in de toekomst een mooie wandeling maken, met zicht op de grote waterpartijen.

De Beatrijslaan is een belangrijke fietsverbinding. Daarom komen er brede dubbelrichting fietspaden aan beide zijden van de straat. Voor het gemotoriseerd verkeer blijft rijden in beide richtingen mogelijk. De kanten en de parkeerstroken zullen onthard worden en uitgevoerd in waterdoorlatende materialen.

Met uitzondering van één exemplaar blijven de bomen behouden. Ter hoogte van het Burchtse Weel komt er een groot aantal bomen bij. Verder onderzoek moet uitwijzen wat op het vlak van groen ter hoogte van het Galgenweel mogelijk is. Daar moet immers rekening gehouden worden met de wind, die de zeilboten er nodig hebben. Tenslotte komt er langs de zijde van de welen ook een voetpad, zodat alles goed bereikbaar blijft.

Schepen voor stadsontwikkeling Annick De Ridder: “We herontwikkelen de Scheldeboorden volgens de principes van de vergroening en verblauwing. Er komt onder andere een 6 kilometer lange wandelpromenade in het groen en naast de Schelde, met een open landschap in de Scheldebocht dat de jachthaven, de Robinson-speeltuin en het Sint-Annastrand met elkaar verbindt. Het definitief ontwerp voor deelgebied noord keurden we in mei 2023 goed. Nu deden we dat met het voorontwerp van deelgebied Scheldeboorden-zuid, gelegen tussen de Galgenweellaan en de grens met Burcht. Stap voor stap krijgen de Scheldeboorden vorm. Ook hier op Linkeroever brengen we de Schelde dichter bij de Antwerpenaar en zorgen we voor een stevige groene injectie."

Volgende stappen

Na overleg met bedrijven en verenigingen langs het traject en met de klankbordgroep zal het projectteam de definitieve plannen voor dit deelgebied opmaken. Die worden tegen de zomer verwacht. Na het verkrijgen van de omgevingsvergunning wordt het project dan gegund aan een aannemer, waarop de werken kunnen starten. Dat zal vermoedelijk in de tweede helft van 2025 zijn.

Meer informatie over het project Scheldeboorden Linkeroever is te vinden op: http://www.antwerpenmorgen.be/scheldeboordenlinkeroever.

Annick De Ridder - Schepen bevoegd voor haven, stadsontwikkeling, ruimtelijke ordening en patrimonium en voorzitter van AG Vespa

Beelden ScheldeboordenZuid_Galgenweel_BESTAAND©BureauBasSmets